重庆银东交通设施有限公司来回答你：

一、划痕：为了避免工艺润滑剂或生成物、污物积留，有必要对不锈钢岗亭划痕和其它粗糙表面进行机械收拾。

二、锈斑：不锈钢岗亭在制作前或制作过程中有时会看到不锈钢产品或设备上生锈，这说明表面遭到严峻污染。设备投入运用前有必要把锈清除去，完全收拾过的表面应经过铁试验或水试验进行查验。

三、浮铁粉或嵌入的铁：在不锈钢岗亭的表面上，游离铁会生锈并使不锈钢岗亭发生腐蚀。因而，有必要清除。浮粉通
常可随粉尘一起清除去。有些粘着力很强，有必要按嵌入的铁处理。不锈钢岗亭在制作的过程中,不锈钢表面除粉尘外，铁的来历很多，其间包含用通常碳钢钢丝刷收拾和用以前在通常碳钢，低合金钢或铸铁件上运用过的砂子、玻璃珠或其它磨料进行喷丸处理，重庆银东交通设施有限公司或在不锈钢岗亭部件及设备邻近对前面提到的非不锈钢制品进行修磨。在下料或吊过过程中若是不对不锈钢采取保护措施，钢丝绳、吊具和工作台面上的铁很容易嵌入或玷污表面。订购需要和制作后检查可以避免并发现游离铁的存在，ASTM标准A380[3]规定了检查不锈钢表面铁或钢微粒的铁锈试验法。当需要绝对不能有铁存在的时候，大概运用这种查验办法。若是结果令人满意，应用洁净的纯水或硝酸对表面进行洗刷，重庆银东交通设施有限公司直到深蓝色完全消失。正如标准A380[3]指出的若是铁锈试验溶液不能全部清除洁净，不推荐在设备的工艺表面，即用来出产人类消费品的直接接触表面选用这种试验办法。比较简单的试验办法是在水中暴露12~24小时，检查是不是有锈斑。这种试验灵敏性差，而且耗时。这些都是检测试验，不是收拾办法。若是发现有铁存在，有必要用后面介绍的化学和电化学的办法进行收拾。

四、粉尘：不锈钢岗亭所放置的方位通常都会有粉尘，空气中常带有许多粉尘，它们不断地落在岗亭的表面。我们可以用水或碱性溶液去掉掉落在岗亭表面的粉尘。不过，有附着力的污垢需要运用高压水或蒸气进行收拾。

五、残余粘合剂：撕掉胶带和保护纸时，粘合剂总有一部分残留在不锈钢表面。若是粘全剂还没硬，可以用有机熔剂去掉。可是，当曝露在光和/或空气中时，粘全剂变硬，构成缝隙腐蚀的腐蚀源。然后需要用细磨料进行机械收拾。

六、焊接飞溅：不锈钢岗亭在焊接时,焊接飞溅与焊接工艺有很大关系。例如：GTAM(气体保护钨极电弧焊)或TIG(惰性气体保护钨极焊)没有飞溅。可是，选用GMAW(气体保护金属电弧焊)重庆银东交通设施有限公司和FCAW(带焊剂芯的电弧焊)两种焊接工艺时若是焊接参数运用不当会构成很多飞溅。呈现这种状况时，有必要调整参数。若是要解决焊接飞溅的问题，焊接前应在接头的每一边涂上防溅剂，这样可以消除飞溅物的附着力。焊完后可以很容易地将这种防溅剂及各种飞溅物收拾掉，可不损伤表面或带来纤细损伤。

七、焊接缺点：焊接缺点如：咬边、未焊透、密集气孔和裂纹不仅下降接头的牢固性，而且还会变成缝隙腐蚀的腐蚀源。改进这种结果进行收拾操作时，它们还会夹带固体颗粒。这些缺点可经过重新焊接或修磨后重焊进行修补。

八、油漆、粉笔和标记笔印：这些污染物的影响与油和油脂的影响相似。建议用洁净的刷子和洁净的水或碱性清洗剂进行洗刷，也可以运用高压水或蒸汽冲洗。

九、岗亭焊接处呈现热回火色和其它氧化层：在不锈钢岗亭的出产制作过程中若是在焊接或修磨过程中不锈钢在空气中被加热到一定的高温，焊缝两侧、焊缝的下表面和底部都会呈现铬氧化物热回火色。重庆银东交通设施有限公司热回火色比氧化保护膜薄，而且显着可见。颜色决定于厚度,可呈见彩虹色、蓝色、紫色到淡黄色和棕色。较厚的氧化物通常为黑色。它是由于在高温或长期在较高度下停留所致。当呈现任何一种这类氧化层时，金属表面的铬含量都会下降，构成这些区域的耐腐蚀性下降。在这种状况下，不仅要消除热回火色和其它氧化层，还应对它们下面的贫铬金属层进行收拾。

十、油和油脂：有机物质如：油，油脂甚至指印都会变成局部腐蚀的腐蚀源。由于这些物质能起屏障作用，它们会影响化学和电化学收拾作用，因而有必要完全收拾掉。ASTM A380有一种简单的断水(WATERBREAK)试验检测有机污染物。试验时，重庆银东交通设施有限公司从垂直表面的顶部浇下水，在向下流的过程中水会沿着有机物质的周围分开。熔剂和/或酸性化学清洗剂可清除油迹和油脂。